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Les nouveaux ratios du transporteur

Pierre JANNIN

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Il a été notamment dirigeant de TEA (Transports Européens d’Automobiles) et directeur des finances et de l’informatique d’Europcar International. Ingénieur Supelec de formation et titulaire d’un doctorat de gestion des entreprises de Paris-IX Dauphine, il a été chargé d’interventions en finance dans cette même université et est Professeur associé au Conservatoire national des Arts et Métiers en gestion financière.</span></span></div> [description_short] => [link_rewrite] => la-gestion-economique-et-financiere-de-l-entreprise-de-transport [meta_description] => gérer une entreprise de transport [meta_keywords] => [meta_title] => La gestion économique et financière de l’entreprise de transport [name] => La gestion économique et financière de l’entreprise de transport [id_image] => 102-1139 [legend] => [manufacturer_name] => [category_default] => Gestion [new] => 0 [id_product_attribute] => 0 [allow_oosp] => 1 [category] => gestion [link] => http://www.celsedit.com/gestion/102-la-gestion-economique-et-financiere-de-l-entreprise-de-transport-9782850093241.html [attribute_price] => 0 [price_tax_exc] => 28.436019 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Sont présentés les définitions de la terminologie des comptes et les commentaires qui se rapportent à ces comptes, ceci dans le double but : - d'aider les chefs d'entreprise dans la compréhension des documents de synthèse. - de faciliter le dialogue avec les techniciens de la comptabilité. </span></div> </div> [description_edito] => <div> <div><span style="color: #000000;">La Commission technique spécialisée qui a rédigé le Guide comptable professionnel des transports a voulu donner </span></div> <div><span style="color: #000000;">aux chefs d'entreprise et aux techniciens de la comptabilité, un document qui soit : </span></div> <div><span style="color: #000000;">- un guide comptable adapté aux particularités de la profession, <br />- une aide pour l'élaboration des documents de synthèse, <br />- une normalisation des comptes et des méthodes, <br />- un outil d'aide à la gestion des entreprises par une exploitation rationnelle des données de la comptabilité. </span></div> <div><span style="color: #000000;"><br /></span></div> <div><span style="color: #000000;">Vous y trouverez les définitions de la terminologie des comptes et les commentaires s'y rapportant afin : </span></div> <div><span style="color: #000000;">- d'aider les chefs d'entreprise dans la compréhension des documents de synthèse,<br />- de faciliter le dialogue avec les techniciens de la comptabilité. </span></div> </div> [sommaire] => <p><span style="color: #000000;"><strong>Tome 1</strong></span></p> <p><span style="color: #000000;"><strong>I. 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L'auteur
Pierre JANNIN, prionnier de l'analyse financière du transport avec ses 20 puis 30 ratios du transporteur présente aujourd'hui Les nouveaux ratios du transporteur. Il les enrichis de son expérience de consultant au Centre de Diagnostic et de Prévention du Transport qu'il a créé en 1991.

Auteur : Pierre JANNIN
Ouvrage publié en 2000
Editeur : Celse
16 x 24 cm - 136 pages
Poids 285 gr

Chapitre 1 : Rappel de quelques notions et définitions
Chapitre 2 : Dix ratios d' exploitation
Chapitre 3 : Cinq ratios de rentabilité
Chapitre 4 : Huit ratios de structure et de sécurité à court terme
Chapitre 5 : Neuf ratios de développement et de sécurité à moyen terme
Chapitre 6 : La capacité financière
Chapitre 7 : Le suivi des ratios
Chapitre 8 : Ordre de grandeur des ratios professionnels

Annexe 1 : exemple de calcul de ratios d'une entreprise type avec interprétation.
Annexe 2 : cas d'une entreprise en difficulté.

Cet ouvrage prend en compte les profonds bouleversements qu'a connus le transport, dans ses procédés de commercialisation, d'exploitation et de financement. Ils ont partout modifié la répartition de la valeur ajoutée dégagée par le transport entre le client, le personnel, l'Etat, l'investissement et l'entreprise. De cela découle que bon nombre de ratios anciens sont devenus inopérants. Les nouveaux ratios du transporteur tiennent compte notamment, des nouveaux modes de financement du matériel par la location financière et du compte client par l'affacturage, des nouvelles contraintes réglementaires, de la capacité financière ainsi que de la réduction du temps de travail. Ils s'adressent en tout premier lieu aux 6000 chefs d'entreprise de transport routier de marchandises et d'organisation du transport de fret de plus de dix salariés, aux experts-comptables, banques, financiers, administrations et aux étudiants du secteur transport logistique.

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